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燕郊大七环有望明年通车 廊坊成枢纽节点 京津冀协同发展的公路

2015-8-13 03:28| 发布者: 秋风落叶| 查看: 728| 评论: 0

摘要: 北京市政府官网首都之窗发布了2015年交通疏堵工作方案。其中首次纳入了服务京津冀协同发展的公路网建设项目。明确说明将建设首都地区环线高速公路G95(即北京大外环高速公路)。
2015年5月19日,北京市政府官网首都之窗发布了2015年交通疏堵工作方案。其中首次纳入了服务京津冀协同发展的公路网建设项目。明确说明将建设首都地区环线高速公路G95(即北京大外环高速公路)。

  北京的大外环全长约940公里,其中在河北省境内约850公里,穿越廊坊、涿州、张家口、承德、平谷等地。目前,廊涿高速等为已经建成通车路段,共约335公里。密云高速(起点密云,经廊坊市,终点涿州)正在建设中。据有关报道,北京大外环高速公路有望于2016年全线贯通。
  北京市规划委相关负责人介绍,建设大外环,主要是为了带动河北省环北京小城镇发展,北京不会再走环状向外扩张之路。北京建“大外环”将为周边的区域带来新生机。这条高速公路,将为廊坊、大兴、通州、平谷等若干个重要城市和城镇的未来发展打通血脉,为城市的均衡发展奠定交通基础。

  促进京津冀区域重点城市公交“一卡通”是北京市政府提出的“交通任务清单”之一。明年,北京、天津、石家庄、保定、张家口、廊坊6 座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”区域,北京部分公交线路,包括市区旅游观光线路与天津的部分公交线路,石家庄、保定、张家口、廊坊的公交系统将实现一卡通互联互通。北京市交通委表示,三地已全面启动一卡通互联互通前期工作。未来,出租车、省际长途、城际铁路等也有望实现一卡通。
  京冀交通一体化进程全面提速,环首都经济圈加速形成。根据世界各地的经验,大型城市周围100公里,即1小时交通圈内土地有着巨大的升值机会。廊坊作为首都北京的绵延区,首当其冲享受最大化的发展红利。

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